ควบคุมการทำงานด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยให้ทุกการเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างต่อเนื่องและนุ่มนวล ทำงานควบคู่กับระบบ INC ที่ช่วยควบคุมและตัดระบบส่งกำลังไปยังเพลาขับอัตโนมัติในขณะรถหยุดนิ่งและเหยียบเบรกในตำแหน่งเกียร์ “D” ลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันในทุกการขับขี่ และลดการสึกหรอของระบบเกียร์ ช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ให้ยาวนานขึ้น
INVECS III (INTELLIGENT AND INNOVATIVE VEHICLE ELECTRONIC CONTROL SYSTEM) ระบบควมคุมการเปลี่ยนเกียร์อัจฉริยะ INVECS III ช่วยวิเคราะห์และจดจำลักษณะการขับขี่ เพื่อนำไปประมวลผลการเปลี่ยนเกียร์ให้สอดคล้องกับพฤติกรรมการขับขี่ของแต่ละบุคคล
ช่วยให้คุณเลี้ยวกลับรถ และถอยจอดได้อย่างง่ายดาย
จากผลการทดลองในห้องปฏิบัติการตาม Combined Mode ที่ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.101 Rev.3
หมายเหตุ:
ผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการตาม Combined Mode ที่ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.101 Rev.3 ทดสอบที่ Mtsubishi Technical Center ประเทศญี่ปุ่น โดยหน่วยงานทดสอบ VINCOTTE nv ระหว่างวันที่ 29 กรกฎาคม – 9 สิงหาคม 2562
จากผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่วัดตามหลักเกณฑ์ที่ระบุในข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.101 Rev.3
หมายเหตุ:
ผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการตาม Combined Mode ที่ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.101 Rev.3 ทดสอบที่ Mtsubishi Technical Center ประเทศญี่ปุ่น โดยหน่วยงานทดสอบ VINCOTTE nv ระหว่างวันที่ 29 กรกฎาคม – 9 สิงหาคม 2562
ผ่านการรองรับมาตรฐานมลพิษอยู่ในระดับ EURO 5 ตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.83 Rev.4
สะดวกสบายแค่ปลายนิ้วสัมผัส ทำงานร่วมกับระบบป้องกันการโจรกรรม
*เฉพาะรุ่น SMART
อนุญาตให้ติดเครื่องยนต์ได้เฉพาะระบบกุญแจอัจฉริยะ ที่ส่งรหัสสัญญาณตรงกับระบบเท่านั้น ช่วยให้ปลอดภัยจากการโจรกรรม
*เฉพาะรุ่น SMART
2 ตำแหน่งสำหรับผู้โดยสารคู่หน้า 1 ตำแหน่งสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง